1、注意！達(dá)飛最新運(yùn)費(fèi)調(diào)整！

近日，為應(yīng)對(duì)加蓬利伯維爾港口的擁堵情況，法國(guó)達(dá)飛（CMA CGM）已通知其客戶，將征收港口擁堵附加費(fèi)，每個(gè)集裝箱的附加費(fèi)為200美元。該附加費(fèi)適用于運(yùn)往利伯維爾港的所有貨物，包括干貨物以及超限貨物和冷藏集裝箱，將于2月15日起生效。

從北美、南美、澳大利亞進(jìn)口的貨物將于3月15日開(kāi)始實(shí)施。此外，達(dá)飛還將對(duì)從葡萄牙到北歐、斯堪的納維亞和波羅的海地區(qū)的貨物征收旺季附加費(fèi)105美元/TEU和209美元/FEU。

來(lái)源：搜航網(wǎng)

2、六大上市航司發(fā)布1月貨運(yùn)數(shù)據(jù)

2月26日消息，六大上市航司1月份共完成貨郵載運(yùn)量46.3萬(wàn)噸，環(huán)比持平。其中：完成國(guó)內(nèi)貨郵載運(yùn)量29.96萬(wàn)噸，環(huán)比持平；完成國(guó)際及地區(qū)貨郵載運(yùn)量16.34萬(wàn)噸，環(huán)比持平。

南方航空貨運(yùn)及郵運(yùn)量 16.23萬(wàn)噸，環(huán)比增長(zhǎng)2.51%，同比增長(zhǎng)1.58%。國(guó)際航線 6.99萬(wàn)噸；中國(guó)國(guó)航貨郵運(yùn)輸量 13.00萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.6%。國(guó)際航線 3.50萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)11.3%；中國(guó)東航貨郵運(yùn)載量 9.75萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)0.79%。國(guó)際航線 3.53萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)7%；海航控股貨運(yùn)及郵運(yùn)量 4.93萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)18.71%。國(guó)際航線 0.97萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)65.71%；吉祥航空貨郵載重量 1.43萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)27.39%。國(guó)際航線 0.54萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)189.08%；春秋航空貨郵載重量 0.96噸，同比增長(zhǎng)19.95%。國(guó)際航線 700.11噸，同比增長(zhǎng)60.62%。

來(lái)源：中物聯(lián)航空物流分會(huì)

3、暴跌！！運(yùn)價(jià)驟降18%...

最新一期上海集裝箱出口運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）公布顯示，運(yùn)價(jià)指數(shù)已連續(xù)六周下跌，四大主要航線均呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，其中美國(guó)線跌幅較大。上周，遠(yuǎn)東到美西線每FEU運(yùn)價(jià)下跌637美元至2907美元，周跌幅17.97%；遠(yuǎn)東到美東線每FEU運(yùn)價(jià)下跌871美元至3954美元，周跌幅18.05%。
遠(yuǎn)東到歐洲線每TEU運(yùn)價(jià)下跌30美元至1578美元，周跌幅1.87%；遠(yuǎn)東到地中海線每TEU運(yùn)價(jià)下跌191美元至2624美元，周跌幅6.79%。

4、加拿大溫哥華港口擁堵升級(jí)

在未來(lái)數(shù)周內(nèi)，加拿大西海岸的溫哥華港口預(yù)計(jì)將面臨更為嚴(yán)峻的擁堵局面，這一困境主要?dú)w因于內(nèi)陸鐵路運(yùn)輸通道的受限狀況，加之2月航運(yùn)聯(lián)盟重組的持續(xù)推進(jìn)，導(dǎo)致班輪航班的可靠性持續(xù)下降。數(shù)據(jù)顯示，目前約有259艘船舶正在港口外焦急等待泊位。其中，包括MaerskMonte Qlivia（等待9天）、Marcos V（等待9天）、MSC Utmost VII（等待11天）等在內(nèi)的多艘船只均面臨長(zhǎng)時(shí)間等待。

來(lái)源：至美通研究院

5、達(dá)飛輪船調(diào)整葡萄牙至多地的旺季附加費(fèi)

法國(guó)班輪公司達(dá)飛輪船將對(duì)從葡萄牙到北歐、斯堪的納維亞和波羅的海地區(qū)的貨物征收新的旺季附加費(fèi)（PSS）。由3月3日起，直至另行通知為止，附加費(fèi)將適用于干集裝箱和冷藏集裝箱。PSS費(fèi)率為每20英尺集裝箱105美元，每40英尺/45英尺集裝箱209美元。

來(lái)源：至美通研究院

1、特朗普下令研究對(duì)銅征收關(guān)稅

2月25日，特朗普下令對(duì)銅進(jìn)口可能征收的新關(guān)稅展開(kāi)新調(diào)查，以重建美國(guó)的銅生產(chǎn)。商務(wù)部長(zhǎng)在一份聲明中表示，此次行動(dòng)還將調(diào)查含銅的產(chǎn)品。

來(lái)源：至美通研究院

2、亞馬遜預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)月將裁減2萬(wàn)名員工

近日，亞馬遜被曝啟動(dòng)公司史上最大規(guī)模裁員計(jì)劃，預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)月內(nèi)將裁減2萬(wàn)名員工，覆蓋配送中心工人、技術(shù)人員至企業(yè)高管等全層級(jí)崗位，占比高達(dá)員工總數(shù)的6%。此次裁員范圍橫跨零售、人力資源、設(shè)備等多個(gè)部門(mén)，員工等級(jí)從1級(jí)至7級(jí)均可能被波及。亞馬遜已要求管理層嚴(yán)審員工績(jī)效，部分部門(mén)開(kāi)始發(fā)放自愿離職補(bǔ)償方案。

來(lái)源：亞馬遜

3、TikTok更新美英跨境店入駐規(guī)則

2 月，TikTok Shop 對(duì)美區(qū)和英區(qū)跨境店入駐規(guī)則進(jìn)行了更新，此次調(diào)整明顯提高了入駐門(mén)檻。在公司資質(zhì)方面，所有跨境賣(mài)家都必須提供在中國(guó)的有效注冊(cè)證書(shū)，并且入駐美國(guó)和英國(guó)市場(chǎng)的公司，成立時(shí)間要不少于 60 天，距離公司注冊(cè)失效時(shí)間需在 90 天以上。同時(shí)，正在接受貿(mào)易或消費(fèi)者保護(hù)部門(mén)調(diào)查，或是已受到相關(guān)處罰的申請(qǐng)人，都被禁止在 TikTok Shop 注冊(cè)成為賣(mài)家。

來(lái)源：TikTok

4、亞馬遜供應(yīng)鏈智能托管服務(wù)正式上線

2月25日消息，亞馬遜供應(yīng)鏈智能托管服務(wù)（AMS）現(xiàn)已在賣(mài)家平臺(tái)上線，它能幫助賣(mài)家簡(jiǎn)化跨境供應(yīng)鏈管理、優(yōu)化全流程體驗(yàn)，并享受額外物流折扣、降低運(yùn)營(yíng)成本，使賣(mài)家能把更多時(shí)間和精力投入到業(yè)務(wù)增長(zhǎng)和產(chǎn)品創(chuàng)新中。

來(lái)源：亞馬遜

5、速賣(mài)通升級(jí)POP商家按需定制功能

2月25日消息，速賣(mài)通近期升級(jí)POP店鋪按需定制功能，1、支持特殊形狀定制；2、新增字體、顏色、材質(zhì)、規(guī)格定制；3、全鏈路可視化：消費(fèi)者端實(shí)現(xiàn)下單-輸入定制信息-效果圖-成交的全鏈路流程。

來(lái)源：至美通研究院